如今，互联网技术与人工智能的发展已经使得众人不再满足于人工驾驶，转而向自动驾驶领域发展。尤其是在近几年里，自动驾驶技术在多个国家迅速崛起。其中，身为Alphabet旗下子公司的Waymo无疑是当前自动驾驶汽车领域的巨头，在独立短短几年之后，就已经走在了行业的前列。

 

在2019年全球独角兽企业500强榜单中，Waymo更是凭借着高达12200亿元的超高估值，超越蚂蚁金服，拿下了全球独角兽企业第一名。虽然，Waymo在2016才从Alphabet公司的自动驾驶项目升级为子公司，但是，其在自动驾驶领域早已有着十多年的辛勤耕耘，并取得了令人瞩目的成绩。

 

从2009年至今近10年的时间里，Waymo就已经完成了100亿英里的模拟驾驶路程，更有着超过2000万公里的测试里程。正是因为其在自动驾驶领域的较早布局，在2017年时，Waymo就率先能够实现在没有安全驾驶员的情况下，进行自动驾驶汽车的测试。

 

到2018年时，Waymo在公共道路上的已经有了近800英里的路测里程，技术更成熟。而Alphabet为尽早实现自动驾驶汽车的落地也是费了不少功夫，每年仅投入的资金就高达10亿元。在2019年，Alphabet有着将近50亿美元（折合人民币350亿）的创新研发业务亏损。不过，好在Waymo自动驾驶距离商业化的目标已经越来越近。

 

到2018年12月时，Waymo就已经推出了Waymo One应用，以面向自动驾驶网约车。同时，Waymo也已经在亚利桑那州部分地区推出自动驾驶出租车的服务，距离商业化更近了一步。目前，其自动驾驶出租车服务已经完成了突破10万人次的接送乘客服务，可见Waymo的技术之成熟。

 

而为了能让公司获得更好的发展，近段时间，Waymo获得来自麦格纳国际、AutoNation与安德森·霍洛维茨基金三家高达22.5亿美元，约合人民币156亿元的首轮投资。在拥有更加雄厚的资金支持之后，Waymo的发展无疑会更近一步，将继续推动其全球化战略，在运营、技术与人才三大方面有新发展。

 

如今，Waymo的员工人数已经达到了1500人，其自动驾驶出租车业务在经过一年的发展之后，也为其创造了数十万美元的收入。虽然，Waymo当前的收入与投入相比，严重不成正比，但从未来发展趋势来看，Waymo大有可为。

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