曾经的“航油大王”陈久霖在出狱一年后复出。日前，陈久霖现身北大EMBA班并作了公开讲演《上市与并购实战回顾》。记者了解到，陈久霖重回公众视野，身份已变成葛洲坝(600068,股吧)国际公司的副总经理。

　　选择央企复出

　　作为曾经的石油企业管理者，出狱后的陈久霖曾提出过自己对于中国能源安全的想法和建议。此前有传言称，出狱后的陈久霖将从事互联网行业或是管理基金。事实上，陈久霖复出选择的仍是一家中央企业。

　　记者昨日从葛洲坝国际公司网站看到，陈久霖作为公司副总经理出现在公司管理层简介中。但“陈久霖”变成了“陈九霖”。

　　陈久霖曾表示，“久”和“九”字自己其实一直通用，而“九”既有多，又有“九死一生”之意。

　　资料显示，葛洲坝国际公司于2006年1月23日成立，公司注册资本金3.8亿元。其母公司为中国葛洲坝集团股份有限公司，是国资委管理的127家中央企业之一。

　　为何选择这家央企复出？对于这些疑问，记者昨日给陈九霖发去邮件，但截至发稿未收到其回复。

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“企业根据需要录用”

　　有媒体报道称，陈九霖助手提供了一份名为《关于陈九霖的相关资料》称，“在问责3年后，国务院国资委经过层层考察，即使决定重新起用陈九霖以发挥其余热，于法于情于理都无任何可指责之处。”

　　国资委相关人士昨日接受记者采访时表示，国资委只负责中央企业正、副职人员的任命，目前陈九霖担任的职务应该是由企业根据自身需要考虑录用的。而对于上述资料透露的内容，该人士表示，要去进一步了解情况。

　　个人简历

　　陈久霖（或陈九霖），1961年10月20日出生，前中国航(601111,股吧)油（新加坡）股份有限公司执行董事兼总裁。在他执掌期间，中国航油净资产由17.6万美元增至1.5亿美元，增幅852倍，市值超过11亿美元，是原始投资的5022倍，缔造了一个商业传奇，因此被称为“航油大王”。2004年，中国航油因澳大利亚籍交易员纪瑞德和英国籍交易员卡尔玛从事油品期权交易导致巨额亏损。陈久霖本人因此被迫离职，并遭到新加坡警方拘捕。2006年3月，新加坡初等法院做出判决，判处陈久霖入狱服刑四年零三个月，其判刑原因是股东售股拯救公司和公司没有向交易所呈报亏损。陈久霖在新加坡服刑1035天后，于2009年1月20日刑满出狱。

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生平重大事件

　　2003年起，陈久霖掌控的中国航油经董事会批准后开始从事石油衍生品期权交易，初期小有斩获。但由于美国攻打伊拉克等国际突发事件的发生，国际石油期货价格走势出现变化。在2004年末石油期货价格迅速攀升之时，交易员纪瑞德做出错误判断，出售大量看涨期权（即所谓卖空），最终导致5.5亿美元的巨额亏损。面对巨亏，中国航油及其母公司——中国航油集团曾竭力试图力挽狂澜。2004年10月，中国航油集团决定把所持75%上市公司股份的15%折价配售给机构投资者，筹得1.11亿美金暗中用于补仓（这后来被外界普遍指责为母公司明知上市公司巨亏却隐瞒公众投资者并完成“内幕交易”，也是导致陈久霖后来入狱的主要原因）。

　　然而，由于国际油价仍在不停攀升，亏损额不断扩大。自2004年10月26日起，中国航油集团指令中国航油在高位全部斩仓，5.5亿美元的亏损成为事实。2004年11月30日，中国航油向当地法院寻求债务重组。

　　事件被揭发后引起了中国和新加坡舆论的高度重视。在新加坡，中航油事件被认为是自1994年巴林银行破产案以来最为严重的一次金融事件，并且再度引发对于新加坡金融控管当局在监督方面是否有失职的争论。而在中国，该事件再度暴露出国有企业管理体制的问题。

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