据国际船舶网数据，波罗的海干散货运价指数（BDI）29日报2267点，较前一交易日上涨2.44%，并创下2013年12月以来新高。较今年2月的低点已累计上涨281%。

华创证券认为，BDI由几条主要航线的即期运费加权而成，衡量铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的运输费用，被称为全球经济的“风向标”。当前散运行业集中度仍旧较低，但是产业趋势正在改善。长期来看，IMO环保公约的执行、行业的持续低迷有望带来产能逐渐出清，新船订单逐渐缩小的趋势有望得以延续，预计2020年或为行业长期拐点。

中远海控并购东方海外后实现了船队规模的跨越式发展，跻身全球第一梯队。中远海能受益于货量和运距齐升提振运输需求，上半年实现净利润4.4亿至5亿元，同比扭亏。其他个股：中远海特、宁波海运(600798)有望受益。

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