之前，很少有人知道处在浙江金华一隅的青年汽车，毕竟国内兴起的新能源造车势力太多了，以为四个轮子加四个沙发就能上路跑，实在不行捞一笔政府补贴也是好的。

5月23日名为《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞》的文章被传播，青年汽车才被人们熟知，顺带着把创始人庞青年扒了个底朝天。网友戏称，加水就能跑这是一项让“科学界震惊”的伟大发明，并调侃自己的初中物理知识被按在地上摩擦。

青年汽车获亿元补贴

但是，根据工信部官网10月11日发布的《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》及相关附件，金华青年汽车制造有限公司获核定应清算补助资金1.18亿元。

从公示的获补名单看，宇通客车获得补助资金数额最多，为45.9亿元(参数|图片)。此外，比亚迪、中通客车获得的新能源补贴金额也较多，分别为34.6亿元和11.2亿元。

猎豹汽车、长安汽车、海马汽车等公司或子公司均出现在名单上，补贴金额从数千万元至数十亿元不等。

骗补公司情况

公开资料显示，金华青年汽车制造有限公司法定代表人为庞青年，因“水氢车”事件庞青年被市场广为人知，并被舆论质疑以“水氢车”为噱头“骗取政府补贴”。

青年集团的前身，金华尼奥普兰车辆有限公司，由现任青年汽车集团董事局主席庞青年成立于2001年，后于2007年1月时更名青年汽车集团有限公司，旗下设有商用车、乘用车和汽车部件三个板块。

作为青年汽车集团的核心子核心产业公司，青年汽车制造有限公司生产基地占地640亩，目前拥有9米~25米七大系列96款产品，覆盖了客运、旅游、城市公交、专用客车等全部客车领域。

资料显示，青年汽车制造有限公司先后获得中国客车企业10强、中国机械工业500强、“国家级重点高新技术企业”、“国家火炬计划”等荣誉。

通过“天眼查”查询发现，水制氢事件后，和青年汽车集团一样，青年汽车制造有限公司官司缠身，自身风险多达642条，周边风险530条，是最高人民法院所公示的失信公司。

早期国内新能源行业乱象

除了青年汽车，格力董明珠投资的银隆新能源也获得核定应清算补贴5.3亿元。而此前，银隆新能源多次被曝光工厂停工、人员裁剪、拖欠供应商资金。这笔补到账后，想来董大姐要欢呼庆祝了。

中国的企业为什么做不长久？日本超过百年的企业有2万多家，而中国只有5家。很大一部分原因就是不够专注，没有工匠精神，看到什么行业挣钱立马跳进去。

除了青年汽车和银隆新能源，长安汽车应清算补贴为3.54亿元，海马汽车应清算补贴为2.1亿元，猎豹汽车应清算补贴为844.8万元。值得一提的是，力帆汽车因关键零部件发票信息和推荐目录不一致被取消补贴，而此前力帆正是“骗补”被骂的最惨那位。

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