万里扬(9.68 +0.62%,诊股)七档变速器系列再添新成员

　　近日,浙江万里扬股份有限公司金华基地又一款新产品――WLY7TS60变速器试制成功,这是继2017年成功推出WLY7TS40变速器后,七档变速器系列里诞生的又一名新成员。

　　WLY7TS60变速器最大输入扭矩可达600N.m,七个前进档、一个倒档。带0.8的超速档情况下,头档速比为9.2,总速比高达11.04,是定位于重载型轻卡及平板型自卸车的一款中高端产品。通过多年的潜心研究,万里扬在商用车变速器的换挡性能方面积累了丰富经验。WLY7TS60引用了多年研究成果,如采用了选挡清晰,换挡吸入感强的WLY6TS55操纵结构;借用了G系列模块化的大容量、短行程同步器等。

　　该产品七个前进档为单箱结构,通过CAE轻量化设计,重量为151Kg,仅比同扭矩的六档变速器重3Kg,比同扭矩的带后副箱的产品轻60Kg之多。该产品在重载型轻卡及平板型自卸车领域,是取代六档和带后副箱产品的最佳选择。六档变速器带超速档后,头档速比最大一般为6.5左右,而重载型轻卡,既要保证空车跑的快,还要保证重载下的爬坡性能,故带超速档后,头档速比一般要求8以上为佳。而万里扬七档箱系列正好满足了重载型轻卡的市场需求。

　　同时,传统的带后副箱产品,如“653H”、“8JS85”产品,由于副箱串联于主箱之后,多两级传动,理论上传动效率要比单箱结构的产品低5%左右,故WLY7TS60要比市面上的“653H”、“8JS85”产品节油。此外,WLY7TS60变速器若采用倍档速比设计,除爬坡档外,其余速比与主箱的速比重叠,具有传动效率高、重量轻、成本低的优势。与发动机和传动轴的前后接口,及侧面吊装孔位置与市面上的653相同,方便了主机厂的匹配设计。

　　WLY7TS60是万里扬商用车变速器研发团队在完成TS、G系列产品后又一成功设计。随着这款新品不久后批量化投入市场,可以预料必将再次引起行业的强烈关注。

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