http://seo.6ke.com.cn

3家企业同日发起摘帽申请,含昔日摩托车第一股


3家企业同日发起摘帽申请,含昔日摩托车第一股

 

每年A股市场的年报披露期都引发两个概念炒作潮,一是高送转,还有一个则是摘帽概念。其中,摘帽,对于那些退市危机的上市公司来说意义重大,摘帽往往意味企业成功保住了乌龟壳,得以继续留在A股市场融资发展或者在未来卖一个好价钱。

年报披露至今,A股市场已经有不下于10家上市公司凭借年报同比扭亏为盈向交易所发起了摘帽申请,在日前又诞生了3家这样的企业。

3家企业同日发起摘帽申请,含昔日摩托车第一股

 

第一,*ST电能,这家前上市简称为*ST嘉陵、中国嘉陵的央企,曾是国内摩托车生产大户,1995年登陆A股,并成为国内资本市场上的摩托车第一股,身上荣誉众多,不过伴随时代的转变,公司经营未能及时与时俱进,最终陷入了泥沼中,动则亏损,最近十年内里面三次被实施退市风险警示(戴帽)。

去年,公司完成了重大资产重组,在央企改革的大旗下,更换了控股股东,置出了摩托车资产,注入资产空间电源100%股权和力神特电85%股权,公司资产由摩托车业务相关资产变更为特种锂离子电源相关资产,并在9月25日起将公司证券简称由“*ST嘉陵”变更为“*ST电能”。

而最终2019年,公司交出了营业收入3.48亿元,同比增长22.64%,净利润7974万元(扣非后净利润7934.23万元),同比扭亏为盈的成绩单,公司趁机向上交所发起申请撤销退市风险警示。

3家企业同日发起摘帽申请,含昔日摩托车第一股

 

第二,*ST罗普,公司前上市简称是罗普斯金,是一家主营铝合金挤压型材、铝合金熔铸的研发、生产和销售的苏州市民营企业,其2019年报显示,公司在报告期内实现了营业收入7.11亿元,同比下降35.50%,净利润0.49亿元,同比扭亏为盈,终结了2017和2018连续两年亏损的格局,公司趁机向深交所发起了撤销退市风险警示的申请。

不过公司之所以实现扭亏为盈,主要依赖的是出售部分亏损子公司及固定资产罢了,在扣除非经常性损益事项后公司的净利润依然为负值:-0.90亿元,录得了从2015年以来该项数据的连续5年亏损记录。这种背景下,公司即使成功申请撤销退市风险警示,也很可能会被实施其他风险警示。

3家企业同日发起摘帽申请,含昔日摩托车第一股

 

第三,*ST长投,这家前上市简称是长江投资的上海国企,主要从事于物流服务,其披露了2019年报显示,在报告期内公司实现营业收入8.00亿元,同比下降22.07%,归属于母公司股东的净利润为0.60亿元,同比上年扭亏为盈,公司趁机向上交所发起了申请撤销退市风险警示。

不过,公司去年的扭亏为盈主要依赖出售土地及附属建筑物、取得业绩补偿款、补助及其他增利,公司扣非后的净利润为-1.97亿元,反映公司主业依然处于2017年以来的颓势中,持续盈利能力尚存在不确定性,想要彻底摘帽也是比较难,撤销退市风险警示但同时被实施其他风险警示的可能性更高。

3家企业同日发起摘帽申请,含昔日摩托车第一股

 

 

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。