格隆汇8月23日丨银轮股份(002126)(002126.SZ)发布2019年半年度报告，实现营业收入约26.95亿元，同比增长2.65%；归属于上市公司股东的净利润约2.02亿元，同比下降0.25%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约1.40亿元，同比下降24.38%；基本每股收益0.25元。

报告期内，面对错综复杂的国内外经济形势和严峻的市场环境，公司继续致力于新客户、新项目的开发，提升市场份额，实现营业收入26.95亿元，较去年同期增长2.65%。同时，受人工成本上升、出口美国业务加征关税、客户和产品结构变化等因素影响，主营业务营业利润、利润总额同比出现下滑。报告期内公司重点工作：

一、围绕新形势，深化变革、创新商业模式

当前，世界形势正处于百年未有之大变局，汽车行业和新能源技术发展正在加剧整个行业的重构和剧烈演变。当前的形势对于公司来说，机会无疑是巨大的。同时，我们也面临着巨大的挑战。为了有效应对外部风云激荡的时代变化，要做到内部的变革快于外部的变化。

深化变革、创新商业模式主要围绕三个方面：一是战略规划与全面预算管理总体策划、推进和实施；二是组织架构与人事薪酬体制建设总体策划、推进与实施；三是精益管理与体系建设工作总体策划、推进与实施。

通过深化变革，提升内部各经营体的经营效率和各职能部门的工作效率，解决执行力低下的弊病，让大家的工作更高效、更有激情，让愿意努力工作的人有更好的舞台，让低效散漫的人逐步被调整淘汰。

二、坚定不移的推进精益管理，提升人均劳动生产率。

利用PD战略部署、行动计划和RCCM改善计划等工具不断推进精益管理、提升管理水平、降低制造成本、提升人均劳动生产率。各工厂加强管理监督，把低级错误和重复返工造成的浪费纳入绩效管理。同时把设备投资回报率也纳入绩效管理，规范新增设备评审，对产品线进行平台化的整合和合理分布，实现全球公司层面的人力、设备资源的有效调度和共享，以提升资源的利用效率。

三、对标国内外同行，降本增效

通过对标国内外优秀同行，找短板，补差距。公司专门设立了降本增效小组，联动公司成本数据管理中心、项目办、运营部供应商发展部、研发总院、事业部，共同推动实施降本项目，实行考核和激励，全面推动内部管理降本、设计降本、VAVE降本、采购降本、产品质量降本等。通过设计手册推动设计的标准化、系列化和通用化，通过FMEA库(潜在失效模式分析)来完善质量前期策划，提升产品制造过程工艺水平。

四、加强资产管理，控制营运资产风险

公司建立了计划调度、采购、客户经理“三位一体“的协同工作机制，坚持对计划的规范评审，设立客户库存策略，每月首先重点关注和控制第三方仓库的实存数。

完善上游客户和下游供应商风险评估机制，控制和防范营运资产风险和供应链风险。

五、集中优势资源大力开发重点客户和新项目，形成新的增长点

集中优势人力物力资源开发重点客户和项目，完善项目的综合评审和筛选过滤流程，从而降低成本，提升盈利能力。报告期内，公司新争取项目83个，获得新客户定点主要有：卡特彼勒(冷却模块)、沃尔沃(新能源乘用车SPA2平台BEV(纯电)冷却模块)、约翰迪尔(封条式冷却器)、康明斯(板式机油冷却器)、曼胡默尔(水空中冷器)、一汽解放(冷却模块)、广汽(机油冷却器、EGR)、比亚迪(002594)(冷却模块)、江铃新能源汽车(GSE热泵空调)、宁德时代(电池水冷板)等，并在电控产品批量配套取得突破。公司的产品得到各国内外战略合作伙伴的认可与肯定，为银轮的进一步发展奠定了基础。

六、做好内部提升，迎接新的发展机会

行业调整的阵痛期，对公司而言则是一个很好的调整期，是一个很好的内部提升机会。公司在上半年更重视质的提升，不盲目追求扩张，合理规划银轮的产品和产能，做好战略规划的适时调整。同时，公司对中国汽车行业的继续发展充满信心。中国人均汽车保有量依旧远低于全球发达国家水平，国内汽车千人保有量约170辆，而美国为800辆以上，中国的汽车市场依旧有着巨大的增长潜力可挖掘。去年我国汽车销量为2800万辆，但是这不应该是中国车市的峰值点，行业预计我国汽车年销量的峰值应该是4200万辆左右，也表明行业发展的潜力巨大。此外，新能源汽车将维持快速增长的态势，对上班通勤族及家庭主妇逐步建立刚需，也将利好公司的新能源布局。

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