特斯拉又上头条了！

12月30日，特斯拉“中国制造Model3员工车主交付仪式”在上海超级工厂举行，首批中国产15辆Model3电动车正式交付，首批用户都是特斯拉中国区的员工。

按照特斯拉中国官网之前的预告，原定的交付时间是2020年一季度。照此，12月30日的这个交付时间提前不少。

这也意味着，特斯拉上海超级工厂奠基尚不到一年时间(357天)就开始向客户交付汽车。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾称赞“这是令人惊叹的上海速度”。特斯拉上海超级工厂拥有大量机器人和自动化生产线，很多关键软件都是由中国工程师团队完成研发。

“第二批国产特斯拉也将很快交付给客户，极有可能是春节前。”特斯拉中国有关负责人介绍，从第二批开始，客户将扩大为社会客户，交付地点也极有可能还在上海超级工厂。特斯拉官方透露，2020年将着力建设配套基础设施，计划在一年内将国内的超级充电站和服务中心的数量翻倍。

 

价格方面，国产特斯拉定价为35.58万元人民币。12月27日，多部门发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十九批)，将国产Model3纳入免征车辆购置税的新能源车车型目录，这有望为车主节省近3万元。

根据规划，上海工厂一期预计年产15万辆Model3，在两到三年后，将实现年产能50万辆。特斯拉高管表示，上海超级工厂目前已经达到了每周生产1000辆的目标。

利好不断，特斯拉完美逆袭！

临近年终，特斯拉频传喜报，股价也节节攀升。上周五美股盘中，特斯拉股价一度升至433美元的历史新高，收盘市值为775.7亿美元，超过福特汽车、通用汽车、宝马和戴姆勒。

从惨跌到暴涨，特斯拉投资者这一年的心情可谓大起大落。今年上半年，受利空财报数据影响，特斯拉股价开启下行模式，从年初310.12美元的高位最低跌至178.97美元，彼时市场看空声一片。

逆袭之路自下半年开启。今年10月份，在特斯拉上海工厂正式投产以及超预期财报数据的双重提振之下，特斯拉股价一路上扬。此后，特斯拉屡获中国市场政策红包、顺利开拓欧洲市场以及发布新车等消息都给了市场极大的信心，股价和市值双双不断创出新高。

从数据看，特斯拉在2019年的利润不断增长主要得益于在中国市场的优秀表现。特斯拉三季报显示，2019年前三季度，中国市场已成为其海外第一大市场、全球第二大市场，占比12.43%，并且增速全球第一。

随着国产特斯拉进入批量交付阶段，2020年对特斯拉来说，或将又是一个福年。

 

A股小伙伴也沾光了！

特斯拉的一举一动也牵动着A股小伙伴们的“身价”。

受特斯拉Model3交付的消息影响，周一特斯拉产业链的A股公司也收获了一波上涨行情。万得编制特斯拉指数上涨0.88%，板块内的文灿股份收获涨停，天汽模涨超5%，联创电子涨超4%。

今年以来，上述特斯拉指数已经上涨近46%，产业链相关公司如联创电子、长信科技、蓝思科技等年内涨幅均超100%。

新能源汽车将成为汽车行业新兴力量！

特斯拉带动了A股新能源汽车板块的火爆行情，而这离不开高层的大力支持。商务部和汽车技术研究中心近日联合发布了《汽车贸易高质量发展报告(2019年版)》。报告详细阐述了我国汽车贸易高质量发展的内涵和方向，分析了当前形势，归纳了现状和成绩，开展了行业国际竞争力分析，并提出了汽车贸易高质量发展趋势的五大展望。

报告表示，与2002年相比，中国汽车产业国际竞争力显著提高，整体竞争力超过韩国。其中，新能源汽车质量性能得到欧日等发达市场认可，国际竞争力逐年稳步提高。去年，全球新能源乘用车销量排名前10位企业中有5家中国企业；排名前20位企业中有11家中国企业。

同时报告认为，新能源汽车将逐渐成为未来汽车市场增长的主要领域，未来几年我国新能源汽车出口有望保持快速增长，成为拉动汽车出口的新兴力量。要进一步推动传统汽车向新能源汽车方向转变，进一步改善汽车的用车环境，增加停车设施，合理规划道路等其他与汽车相配套的设施建设。

 

机构看好新能源产业链，这些个股要关注！

新能源汽车产业链的投资机会已被多家机构盯上。星石投资表示，从海外来看，传统汽车巨头已经纷纷向电动化转型，欧洲碳排放政策加速趋严将进一步加快新能源汽车的发展进程。从国内来看，产业政策持续护航，未来新能源汽车长期趋势向上。

诺德基金认为，新能源汽车渗透率仍存在较大提升空间。一方面，当前全国乘用车年销量约为2800万辆，新能源汽车渗透率不足5%。按照工信部计划，2025年新能源汽车销量占比要达到25%，相较现在将是数倍的增长空间。

另一方面，从产业趋势上看，新能源汽车全生命周期成本仍处于不断下滑过程中，电池续航里程持续提高，其性价比不断提升，有望刺激新能源汽车消费。

安信证券研报指出，近期特斯拉股价屡创新高，将带动全球新能源车行业景气的持续提升。

国内来看，今年下半年合资车企陆续推出新车型，市场对此反应积极。预计2020年随着Model3和更多合资新车型的推出，新能源汽车产销有望恢复高增长，具体产销目标范围为160至180万辆。

在新能源汽车产业链条上，充电桩普遍被业内所看好。可以看到，充电桩的发展进程在一定程度上关系着新能源汽车产业的发展，就目前来看充电运营企业盈利已开始逐步改善。从需求端来看，充电桩和充电量需求的增量将主要由新能源汽车保有量的增长拉动，其中营运车辆充电需求增长带动快充桩数量和充电量快速提升。易事特、科士达、万马股份、中恒电气、和顺电气等充电桩概念股备受关注。

除充电桩外，锂电池同样是新能源汽车产业链上最受关注的细分领域之一。虽然前三季度在多重压力下锂电池板块利润有所下滑，但随着产业多重底部的到来，板块转暖预期强烈。有分析指出，在后补贴时代，成本与性能综合考验电池厂商，龙头企业的研发和成本管控能力优于尾部竞争者，可关注宁德时代、亿纬锂能、欣旺达。

风险提示：投资有风险，入市需谨慎，文中所提板块、个股均只作为逻辑分析与技术交流之用，不作为操作建议，据此操作风险自担！

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