贾跃亭写了一封给债权人的“自白书”，真情告白：“活着就能还债、就能回国、就能把FF做成。”那个一直“下周回国”的贾跃亭，也许真的要回来了。但是还没等到这个消息掀起一波讨论热潮，蔚来汽车就匆匆忙忙把热搜榜的大旗帜扛过去了。
01
蔚来有未来吗？
难关难过。
据国家企业信用信息公示系统显示，11月1日，蔚来汽车科技有限公司被列入经营异常名录，具体原因为“通过登记的住所或者经营场所无法联系”。
蔚来官方回应称“2019年7月，蔚来在北京经济开发区注册全资子公司蔚来汽车科技有限公司，目前该子公司尚未正式运营。蔚来目前经营一切正常。”
这份看似镇定的回应却未能打消各界的疑虑，因为最近的蔚来真的有些时运不济。
截至11月13日，蔚来汽车的市值仅为20.42亿美元，与上市期间高峰期时的119亿美元相比，已蒸发近百亿美元，暴跌约82.8%。蔚来汽车第二季度财报数据显示，其净资产仅剩4.56亿人民币。
10月28日，蔚来汽车发布公告宣布公司首席财务官谢东萤因个人原因向公司递交辞呈，当晚，蔚来汽车股价大跌，盘前跌幅扩大至8.61%。
10月16日，有消息称，蔚来汽车与浙江湖州市吴兴区洽谈了一笔超50亿元的融资意向，同时蔚来将在吴兴区落户一个20万辆年产能的工厂。此后，吴兴区外宣办表示，此前达成了意向协议，但经评估，认为投资风险过大，目前已经停止了继续洽谈。
再往前推，今年5月，蔚来汽车宣布与北京亦庄国际投资发展有限公司签订框架协议，蔚来将在北京经济技术开发区建设新工厂，亦庄国投将向蔚来汽车投资100亿元。所以蔚来注册成立了那家“经营异常”的全资子公司——蔚来汽车科技有限公司。不过，至今那笔100亿元的投资没有出现在蔚来的口袋里。
现在看来，两笔“救命钱”都飞了。
02
造车大佬们二三事
与现在的凄凄惨惨戚戚相比，2014年的蔚来汽车风光得多。第一批投资人中“大佬云集”，马化腾、李想、刘强东、雷军、高瓴资本......
也难怪，当年的新能源汽车风口，大家蜂拥而至。李彦宏、马云、马化腾、雷军、贾跃亭、董明珠、李书福……都在做这个“造车梦”。
同一个梦，有人做的是“南柯一梦”。贾老板沦为PPT造车的“骗子”，恒大与他撕破脸皮。
这“造车梦”里，有人是“骗子”本人，有人被骗了。在各大采访中说自己“从未犯过错”，“没有失败、没有遗憾”的董明珠，被银隆新能源魏银仓“摆了一道”。
正好一年前，2018年11月13日，媒体曝出消息：银隆新能源股份有限公司称银隆原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过关联交易侵占公司利益，金额超过10亿元。
事件回溯一下，2016年11月格力电器放弃收购银隆新能源，她执意自掏腰包向银隆投资10亿，成为该公司荣誉董事。没曾想，自己看好新能源汽车，把自己的命运拴在一个“方向盘”上，不是搭了便车，而是要经历“生死时速”。
造车梦，真是跌宕起伏。
再来看看BAT大佬们的作为，会不会靠谱些。百度投资了威马汽车；阿里巴巴投资了小鹏汽车；腾讯投资了蔚来汽车。互联网大佬们，在“造车”这件事上又默契了一回。互联网和制造业的结合，就从方向盘开始。
李彦宏循着“车-路-城”的轨迹，与长沙打造为自动驾驶之城。9月26日，长沙宣布“开放道路智能驾驶长沙示范区”正式启用，当日，百度在长沙正式宣布，自动驾驶出租车Robotaxi试运营正式开启，目前，首批45辆百度Apollo与一汽红旗联合研发的“红旗EV”Robotaxi车队在长沙部分已开放测试路段已经投入试运营。
马云投资小鹏汽车，阿里巴巴利用车路协同技术，共同打造“智能高速公路”，车也“上路”了。本月13日，小鹏汽车官方宣布成功签署C轮融资，总金额为4亿美金。
今年初，何小鹏发布公开信称，2019年是小鹏汽车的品质年、交付年和运营年，也迎来许多关键时刻。4月，小鹏汽车在上海国际车展首次亮相了第二款量产产品——纯电动四门智能轿跑小鹏P7；6月18日，在郑州海马小鹏智能工厂，第10000辆小鹏G3 顺利驶下生产线；7月，在最新的C-NCAP安全测试中，小鹏G3获得了电动汽车最高的92.2％总分......
03
真惨还是矫情
反观蔚来，和同样起跑线的大家对比，现在看来好像表现得像个“后进生”，
一切看起来都不太乐观。
今年5月，蔚来ES8相继发生了3起自燃事件，蔚来之后宣布完成了4803辆ES8的召回工作，损失惨重。今年8月，李斌又在全员内部信中表示，"按照进一步的精益运营计划，9月底前公司在全球范围内将减少1200个工作岗位，调整后公司的人员规模大概在7500人左右。"
与2017年底，蔚来斥资8000万元的那场ES8电动汽车在五棵松体育馆发布会比起来，蔚来的高光不再了。甚至为了卖车，蔚来不得不拼尽全身力气，在9月份推出“自损式”促销，承诺在原有的终身免费质保服务之上，增加免费换电池的政策，以换取其在行业寒冬、新能源汽车补贴大退坡的背景下，短期销量的逆势回升。
曾有着追求月亮梦的蔚来，现今也不得不打着手电筒，到处找六便士。大表姐的看法是，如若一味陷入低价策略换取市场，企业只会陷入拆东墙补西墙的恶性循环， 无异于饮鸩止渴难回头。
即使李斌和罗永浩一样有一万个委屈诉诸梦想，在真实的商业世界里，情怀讲多了，终不过和贾老板的PPT一般，只是一身华丽外衣。
留下的呢？往往是一地鸡毛。
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