昨天汽车行业昨天突然曝出一个传闻，说是华泰汽车，众泰汽车、猎豹汽车、力帆汽车，年底将会进入到破产程序，涉及到500亿的坏账。

这条消息其实最早的说法是某金融机构说的，意思是由于这四家车企要破产了，所以他们有金融风险，我们也不会给他们增加贷款了，小心大家都死翘翘，大概是这样一个事。

这条消息第一时间出来之后，我看到了，然后稍微冷静的思考一下，所以今天给大家讲的是关于财经新闻的真或者假的研判问题。首先来讲，第一反应肯定还是比较震惊的，然后认真思考一下，可以得出两个推演的方向。

第一个推演方向，汽车行业确实现在经济压力比较大，其实不只是这四家相对规模比较小的民营汽车企业，其他大的汽车企业，现在经营状况也都存在一定的压力，这都很正常，因为大家知道整个汽车的销售数据是非常明确的，所以不排除未来汽车行业会有一些车企真的会资金链崩裂，经营陷入到彻底的困境。这是有可能的。

第二个点推演，仔细来看这个具体消息，你会觉得它确实还是个假消息，为什么呢？因为哪家车企什么时候破产，说实在的，这是单个企业的事，不存在几个车企，大家手拉着手一块去跳江，感觉像殉情一样，不存在这个问题。即便财务上遇到困难，他们也不可能同时就决定好，咱年底哥四个一起宣布破产，不可能存在这样的问题。所以从这样来讲，这条消息肯定是一个假消息，这个点我觉得是非常清晰的。

车企当然也第一时间做了否认，这样消息出来之后，对他们的负面打击和影响也会比较大，最起码金融机构看到这消息之后，会进一步的收缩对它们资金的输送，这确实也是一个比较负面的状况。所以整个汽车行业现在依然是处在调整和压力当中，我觉得这一点要提醒给大家。

前一段时间，大概一两个月前，正好和一个券商的行业人员做交流，他是专门做基建，是机械行业的行业研究员。在过去几年时间当中，基建其实压力是比较大的，我就问他，听说你们行业人员，工作会跳槽，你没想过跳槽吗？他说其实当整个行业陷入到困局的时候，反而让行业的集中度在提高，好的公司反而会变得更好。他说这点非常重要，所以我们在做行业研究的时候要注意这样一种外围环境，就是当整个外部环境不太理想的时候，反而会让一些好公司脱颖而出，会拥有更多的市场占有率，拥有更多的市场份额。

从投资价值上来讲，这恰恰是巴菲特讲的护城河建立起来了。我觉得这个问题是应该引起我们大家来共同思考的。

昨天创业板大幅度反弹符合我们之前的一个预期，两个点带给大家，第一个点就是创业板反弹是有政策支持的，因为创业板的注册制我现在可以明确告诉大家，没有时间表，但是推进的速度比大家想的快，整个创业板来自于制度改革的利好会快速的推进，这是第一个。

第二个，我个人的看法从逻辑上来讲，前一段时间不管是科技类的指数也好，还是创业板的指数也好，跌下来都是给我们很好的买入机会，这点我们之前已经反复强调很多回了。不知道各位有没有参与，这个观点并没有改变。

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