本土车企在美国的发展已经遭遇“瓶颈”，无论是通用汽车还是福特汽车都面临着市场份额的不断丢失，尤其是轿车市场，更是被日本汽车和韩国汽车企业大肆占领，为了削减成本，不得不采取种种措施来保持企业的持续发展。对于通用集团来讲，其中就包括关闭美国4家工厂和大幅裁员。这些措施引起了特朗普的“关注”，并且在推特上强烈地表明了自己“不满”的情绪。

大体是说对于通用集团只关闭美国工厂而没有关闭墨西哥和中国工厂而感到“不满”，并且通用集团关闭工厂势必会引起大量工人的下岗，造成社会的不稳定性和不确定性，而且美国每年都会对通用集团进行大量补贴，如果通用集团“一意孤行”不听劝阻的话，就“砍掉”对通用集团的所有补贴。

在接受媒体采访的时候，特朗普也多次表明：这个国家已经为通用汽车付出了很多，并且希望通用集团把所有业务都转移到美国，从而增加美国工人的就业率。

对此，通用集团CEO玛丽·芭莎表示，通用集团不会撤离中国，中国已经占据了通用集团全球42%的销量份额，将会继续加大对中国的投资，将会继续在中国推出更多新车型，而且会在美国削减60亿美元投资，针对美国工厂进行全面改革，其中就包括关闭美国5家工厂和裁员14700人，并且会减少在职员工15%的薪资。

对于玛丽·芭莎的发言声明，我们一点也不意外，商人的天性就是逐利，面对美国市场的日益式微和中国市场的强势崛起，如何选择？明眼人一看便知。而且，随着中国市场的转型（消费升级），越来越多的消费者都把购车目标放在合资车和进口车身上，而通用集团旗下的凯迪拉克、别克和雪佛兰在消费升级的大环境下，必然能够有所作为。

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