美股昨天晚上下跌100多点，但是特斯拉却大涨了5%，最近可以说新能源概念不仅仅在美国，国内也炒作的风生水起，盘面上动不动就出现大面积的涨停，在我看来特斯拉的确未来的前景不错，在国内的应用仅仅是开始，未来增长几倍的目标应该不在话下，那么从中长期来说相关的产业链就值得关注了。

最近市场的主线分布在两个层面，一个是半导体概念，另一个就是新能源概念了，科技股虽然已经涨得已经很高了，半导体的ETF已经翻倍，但是股价的强势似乎依然不减，我觉得这个时候去追涨肯定不合适，而相对来说另一个新能源概念才刚刚兴起，新能源概念里面主要分为两部分，一个是新能源车，一个则是光伏发电，当前市场的重心基本上市围绕着这两点在关注。

对新能源车来说，特斯拉的持续暴涨激发了国内产生的大量发展，2020年是新能源车的起步元年，未来几年新能源车都会处于一个高速增长的阶段，这个就跟去年初的科技股一样，我认为未来可预期的东西非常之多，汽车类上市公司唯独有变革更新换点，才能迎来转折的契机，特斯拉模式是唯一的出路。

对光伏发电来说，在成本上比火电要低，并且属于清洁能源，未来被广泛应用的概率非常之高，现在美国那边已经在屋顶安装光伏发电，那么对这个产业链也该高度重视，我觉得这是能够实实产生效益的行业，为人类能源革命铸就了新的基础。

上面说的两个新能源的部分，最主要的是增长才刚刚开始，是值得中期关注的概率。

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沪指在持续8连阳后收出了一根阴线，这个实体不算是很大，尚且在前天的阳线实体之内，所以对今天来说变数就相对较大一些，存在一根阳线将昨天的阴线完全吞吃的可能，这样无疑加大了指数的调整难度，如果今天继续出现阴线，下周再接着调整几天，能够到2800点到2850点趋势就比较完美了，之后向上突破顺风顺水。

这样说是因为市场的结构所限制，这次指数到了2900点之所以止步，最大的问题是大金融没有上攻的力量，我一直说大金融不动，市场的向上空间都是有限的，哪怕这个过程有券商股涨停，但那不是龙头券商股的上涨，只有券商行业的龙头才是能真正带动人气的，行情向上扩展空间的基础才更扎实，而目前盘面上没有看待这样的迹象，如此接下来只有指数出现调整，大金融的修正到位了，才会有发力的可能，指数向上突破概率才会增大。

各位记住一点，未来大金融里面的券商龙头形态上不出现明显的向上，对指数的空间就不要抱有过高的期待，这是基本的常识，各位谨记！

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