昨天晚上咱们说盘面出现了一些新情况，主要是高位股明显产生了一些亏钱效应。今天亏钱范围有所扩大，但是并不算很明显，盘面也依然处于弱势震荡，回踩3100点的范畴，暂时还不能说明什么。不过今天想重点说一下买股司机的问题。

 

很多朋友经常会问我买什么，尤其是最近营汽车板块大涨，问的人就更多了。

其实很尴尬了，比如新能源汽车，特斯拉概念我都提了这么久了，也涨了这么多了，这个时候并不是最好的买点了，一不小心就会被套。虽然长线来看还是有机会，但没有一波调整的话，也确实很难下得去手，此类的问题实在不知道要怎么回答。

 

这跟我昨晚说的是一样的道理，在当前这个位置，对持仓的人是比较友好的，但是对于那些要新开仓的就会很尴尬，左右都不是：买主流题材吧，它们都高高在上，是有最高的风险，要买处于低位的，你又不一定有耐心去持有。

这就说到股票的买点，什么是最合适的买点？

这可以要分买的是绩优股还是题材股，基本来说如果你买的是绩优股，你是看中他业绩好，比较安全，那一般都是中长线持有嘛，这种的话对买点相对有好一点，只要估值够合理，够便宜就可以买入了。

买题材股的话，对时机选择会比较重要，最好是在朦胧期买。什么叫朦胧期？就是大家都吹这个题材好，但这个题材，又还没需要到业绩考验的时候。

去年对5G和国产替代化的爆炒就是最典型的，空间看着是非常大，但是呢，又还没有到验证业绩的时候，鬼知道这些股票后面的业绩会如何，但他们现在的想象空间就是很大，至今就敢疯狂的炒作。

 

但一旦开始要进行业绩验证兑现的时候，没有业绩证明的都会死得很惨。

看看昨天万奇科技的大跌，它甚至有很明显的业绩兑现，但是因为它后面的空间有限了，因为etc已经安装的差不多了，也被市场无情的抛弃了。

这就是我前段时间说，如果大家要操作武器相关概念的话，重点就要做下游的，因为下游现在还没有大规模的商商用，还有想象空间，对上游就必须得严格看它的业绩表现，如果没有业绩表现了肯定会估值回归的。

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