北京时间3月9日晚（熔断时间21点34分），朋友圈被刷屏。全球股市暴跌，美股第二次熔断，许多投资者和股民以为自己的电脑软件坏掉了，因为这一日的开盘，没有出现一条曲线，而是一撸到底。

全球股市大跌 海外汽车股未能幸免

美国股市3月9日录得2008年金融危机以来最大单日跌幅，经济衰退的担忧加剧，因油价暴跌和新冠疫情忧虑持续。道指收盘暴跌逾2000点，标普500指数开盘仅四分钟就触发了1987年“黑色星期一”崩盘后设立的熔断机制。

自1987年推出熔断机制以来，在此之前，美股此前只真正触发过一次触发熔断机制：1997年10月27日，道琼斯工业指数暴跌7.18%，收于7161.15点，创下自1915年以来最大跌幅。

事实上，这场股灾全球都受到波及，有部分国家的市场跌幅比美股还要惨，周一全球其他主要股指也全线重挫。

欧洲股市收市跌至近八个月最低水平，欧洲STOXX 600指数收跌7.44%，这也是2008年金融危机以来最差单日表现。

法国CAC40指数收跌8.39%，荷兰AEX指数暴跌7.65%，比利时BFX指数以7.58%幅度暴跌。

受此影响，美股上市的蔚来汽车、特斯拉等汽车股也收到很大影响。

特斯拉股价暴跌13.6%，收于608美元每股，每股跌幅超95美元。根据这一收盘价，特斯拉目前的总市值为1117亿美元。

蔚来汽车股价下跌幅度达到了7.32%，收于3.29美元，总市值只有34.63亿元。

其他市场，通用汽车领跌，跌幅高达13.9％，报24.69美元，是自2012年以来的最低价， 菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）下跌10.9％，报10.54美元；而福特汽车（Ford Motor）下跌9.09％，每股为5.9美元；特斯拉股价下跌13.57％，至每股约608美元。

中国市场风景这边独好

就在全球股指大跌之时，中国股市表现却非常亮眼。

截止3月10收盘之时，上证综指收盘报2997.06点，涨53.77点，涨幅1.82%，成交额4250.17亿元；深证成指收盘报11403.47点，涨294.92点，涨幅2.65%，成交额6565.03亿元；创业板指数收盘报2148.81点，涨55.75点，涨幅2.66%，成交额2114.79亿元。

而汽车股的表现则更“不厚道”，全球股指大跌，中国汽车股纷纷上涨。

而其中涨幅最高的居然是东风汽车和东风集团股份，这个刚刚被标普评级展望由稳定调整至负面的股票，今天却上涨了7.47%。由于运营受新型冠状病毒疫情影响，加之需求前景低迷导致市场竞争加剧，东风集团及其母公司东风汽车集团有限公司（东风汽车）的盈利能力在未来12-24个月内面临的压力将不断上升，这是标题调整展望至负面的主要原因。

其他涨幅比较大的还有广汽集团A股、长安汽车等。

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